CONCEPT

TRIPLE POWER 〜HONMAの〜「3つのチカラ」TRIPLE POWER
〜HONMAの「3つのチカラ」〜

共通技術開発力 〜プロと熱意系〜共通技術開発力
〜プロと熱意系〜


プロト開発のノウハウを元に熱意系ニーズにマッチした
豊富なバリエーションのクラブを開発できる

多くのツアープロが所属するHONMAだからこそ、プロのニーズに応えられる、様々な組み合わせのプロトがある。その中から特に評価の高いものをTW737として製品化した。

バリエーション生産力 〜一人ひとりに〜バリエーション
生産力
〜一人ひとりに〜

豊富なバリエーションのパーツを 様々な組み合わせで1本ずつ組み立てられる

トーナメント現場では、クラフトマンが1⽇中フル回転でプロのクラブをつくっている。 彼らは⼀⼈で1本のクラブをつくりあげるスキルを持っており、多様なニーズに即座に対応している。 このクラフトマンが持つ 多能工スキルを最大限活かし、1本単位でスピーディーに組み立てる。

フィッティング力 〜最適なクラブを〜フィッティング力
〜最適なクラブを〜

豊富なバリエーションの中から 熱意系に最適な1本を選び出せる

豊富なバリエーションの中から、各ツアープロにマッチしたクラブを選び出すのは、HONMA プロサポートチームのフィッティング力。熱意系に最適な1本を選ぶにも同様のフィッティングが重要だ。

TOUR WORLDが
調角モデルではなく、
バリエーションに
こだわる理由

自社調査で、購入後に自分で調角する
熱意系ゴルファーが圧倒的に
少ないことが判明。
私たちはその点に着目し、
一人ひとりのニーズに応えられる豊富な
バリエーションのモデルを
展開することを決めました。
その中からお客様に最適な1 本をお選びし、
納得してお使いいただくことが
TOUR WORLD のコンセプトだからです。

DRIVER

  • ヘッド ロフト
    9.5
    10.5
    9.5
    10.5
    9.5
    10.5
    9.5
    10.5
  • シャフト フレックス
    EX-A 85 S X
    75 S X
    65 SR S X
    55 R SR S
    EX-C 85 S X
    75 S X
    65 SR S X
    55 R SR S
    EX-Z 85 S X
    75 S X
    65 SR S X
    55 R SR S

IRON

  • ヘッド (#5) ロフト
    27.0
    25.0
    24.0
    24.0
    25.0
  • シャフト フレックス
    IB 105 S X
    95 S X
    85 SR S X
    IN 75 R SR S  
    65 R SR S  
    55 R SR S  

FAIRWAY WOOD

  • ヘッド ロフト
    13
    15
    18
    15
    18
    21
  • シャフト フレックス
    EX-A 85 S X
    75 S X
    65 SR S X
    55 R SR S
    EX-C 85 S X
    75 S X
    65 SR S X
    55 R SR S
    EX-Z 85 S X
    75 S X
    65 SR S X
    55 R SR S

UTILITY

  • ヘッド ロフト
    19
    22
    25
    16
    19
    22
    18
    21
    24
    27
  • シャフト
    IB 105U
    95U
    85U
    IN 75U
    65U
    55U

WEDGE

  • ヘッド ロフト
    48.0
    50.0
    52.0
    56.0
    58.0
    60.0
  • シャフト
    IB 105W
    95W
    85W

PUTTER

  • ヘッド ロフト
    2.5
  • シャフト
    オリジナルスチール

TW737 1W モデル×シャフト
バリエーション組合せ別
ターゲットイメージ

TW737 重心距離 重心深度

VIZARD EX-A

<こんな方に>
  • タメの多いスイングタイプ
  • シャフトを撓らせることが出来る方
  • つかまえたい
  • インサイドからの入射を軽減したい

VIZARD EX-C

<こんな方に>
  • 手元側が粘ることでタイミングを合わせ、
    先端の弾きで捕まえたい方
  • レッスンなどを受けており、
    将来スイング変化が考えられる方

VIZARD EX-Z

<こんな方に>
  • タメの少ないスイングタイプ
  • シャフトのしなりを感じたい方
  • つかまりを抑えたい
  • アウトサイドからの入射を軽減したい
445 つかまりすぎず、
高弾道で打ちたい
シリーズ最速初速
つかまりすぎず、
中弾道で打ちたい
しっかり叩けばしっかり響く
とにかく左に行かせたくない
強振しても左に行かない
<こんな方に>
  • 左に行かせたくない
  • 離れが速く、弾き感を重視される方
  • インパクトロフトがつく方
  • フラット軌道(インサイドアウトアッパー)
  • 高弾道でドロー回転が多い方
450 意図してドローを打ちたい
フェースに乗せて方向を出せる
ドロー・フェード、
弾道の高低を打ち分けたい
適正スピンで操作性UP
意図してフェードを打ちたい
抜群の操作性
<こんな方に>
  • フェースに乗る感覚があり、操作したい方
  • ドロー・フェードの打ち分けをしたい方
  • シャフトの差を感じたい方
455 スライス回転が多く、
曲がり幅を抑えたい
シリーズ最大の高弾道
真っ直ぐ飛ばしたい
弾道を打ち分けたい
スピンコントロールが容易で高弾道
ドロー回転が多く、
曲がり幅を抑えたい
シリーズ最長インパクトゾーン
<こんな方に>
  • 直進性がもっとも高く、方向性を安定させたい方
  • 高弾道、適正スピンでキャリーとランを稼ぎたい方
  • レベルブローからダウンブロー軌道の方
  • 打ち出し角が低く、引っ掛け傾向の方
460 超浅 高弾道でとにかく飛ばしたい
フェースとシャフトで弾いて飛ばす
中弾道でとにかく飛ばしたい
つかまる強弾道
強弾道で飛ばし、
左に行かせたくない
低スピン強弾道
<こんな方に>
  • 球離れが速いのを好み、飛距離を重視される方
  • 軌道に関わらず、インパクトロフトがつき、
  • バックスピン量が多い方
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