BERESS-03 Leftyドライバー

BERES S-03 Lefty ドライバー:撓むヘッド。7ピースは飛びが違う。

ムービー

※ムービー中のヘッドは右モデルとなります。

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テクノロジー

S-03 Leftyドライバーは例えばこんな方に

  • 先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方
  • 爽快に振り切りたい方
  • スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方
  • スキルはあるが非力な方
  • スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方
  • シャープに振れる女性の方
  • ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方

更なる飛びの世界へ

新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。
新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。
感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。
やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。

S-02

理想の重心深度の実現

飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。

S-03 Leftyドライバー:新素材採用の5 ピース構造
【新素材採用の5 ピース構造】
■クラウン
鍛造成型メッシュ&リブ構造
■フェース
高強度&新素材チタン
■ソール
余剰重量をソールの適正位置に配分
■ウエイト
ボールのつかまりとヘッドの操作性を両立する最適な位置に配置
■ホーゼル
高強度で耐久性に優れたホーゼル部

※説明画像は右モデル

効果的なパワー伝導

3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。
ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。

S-03 Leftyドライバー:クラウンパーツ,ソールパーツ
クラウン(3AL-2.5Vチタン)
ソール(G4チタン)

※説明画像は右モデル

業界初の新素材「Ti-5N」

高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。

新素材「Ti-5N」
菱型の肉厚設計
※説明画像は右モデル

遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス

ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。
フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。

スコアラインの効果

※説明画像は右モデル

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スペック・価格 S-03 Lefty DRIVER

基本スペック

ヘッド素材/製法 クラウン:3AL-2.5Vチタン ソール:G4チタン / 鍛造
フェース素材/製法 Ti‐5N(α‐β系チタン合金)/ 鍛造
シャフト ARMRQ8 49, ARMRQ8 54, ARMRQ8 45
長さ(インチ) 46.0
ロフト(°) 9.5 10.5
ヘッド体積(cm3 460 460
ライ角(°) 59.5 59.5
重心距離(mm) 42.5 42.5
重心高(mm) 36.0 36.5
有効打点距離(mm) 22.0 21.5
重心深度(mm) 37.0 38.0
重心角(°) 21.0 21.0
バランス・総重量(g) ARMRQ8 49 R D1・282 D1・282
SR D2・285 D2・285
S D2・286 D2・286
ARMRQ8 54 R D1・291 D1・291
S D2・295 D2・295
ARMRQ8 45 R D1・278 D1・278
データは2Sグレードの場合
原産国:日本

S-03 Lefty ドライバー

S-03 Lefty ドライバー Sグレード S-03 Lefty ドライバー 3Sグレード※写真は右モデル S-03 Lefty ドライバー 4Sグレード※写真は右モデル
2Sグレード 3Sグレード 4Sグレード
90,000円(+税) 120,000円(+税) 200,000円(+税)
シャフトグレードの違いによりソールの装飾とシャフト本来の性能が変わります。

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シャフト

シャフトの詳細はARMRQ8のページをご覧ください。
  • ARMRQ8 49
  • ARMRQ8 54
  • ARMRQ8 45

ARMRQ8 49 (標準装着)

素材 カーボン+8軸UD
調子 先中調子
バット径(mm) 15.4
チップ径(mm) 8.6
フレックス R,SR,S
重量(g) R 49.5
SR 51.0
S 52.5
トルク(°) R 4.50
SR 4.45
S 4.40
振動数(cpm) R 244
SR 252
S 260
データは2Sグレード/1Wシャフト単体の場合

ARMRQ8 54

素材 カーボン+8軸UD
調子 中元調子
バット径(mm) 15.5
チップ径(mm) 8.6
フレックス R,S
重量(g) R 54.5
S 57.5
トルク(°) R 4.00
S 3.90
振動数(cpm) R 255
S 271
データは2Sグレード/1Wシャフト単体の場合

ARMRQ8 45

素材 カーボン+8軸UD
調子 先調子
バット径(mm) 15.4
チップ径(mm) 8.6
フレックス R
重量(g) R 45.5
トルク(°) R 5.60
振動数(cpm) R 214
データは2Sグレード/1Wシャフト単体の場合

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グリップ

Grip
名称 ベレスラバーⅢ
素材 ラバー
シャフト ARMRQ8 49, ARMRQ8 45 ARMRQ8 54
重量(g) 38g 43g
サイズ 60 60
データ/写真は2Sグレード

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