BERESKIWAMI 4SDRIVER

本產品僅於限定區域販售 BERES KIWAMI 4S DRIVER

技術

最重視飛行距離的桿面構造

以高反彈性桿面、提升飛行距離 採用4顆星球桿專用的高反彈性SP700鈦金屬桿面。
形成超強彈道的多層肉厚構造 能防止不必要的彎曲、並且承接應力、轉化為反彈力道
透過化學研磨處理達到輕量化 以化學銑床研磨處理、將剩餘重量重新分配、以最適合的重心、提升擊球角度。


高反彈性桿面(不符合SLE規定)

以高彈性的鈦金屬製成的四顆星球桿專用的高反彈性桿面、將此桿面的厚度加以變化、即使擊球偏離中心點也能將距離的損失降至最低、不論是指尖感受到的紮實打感、或是由高反彈性桿頭擊出的悅耳擊球聲、都能為您帶來絕佳的高爾夫感受。

KIWAMI 4S Driver
上圖A·B兩部位的厚度不同。

5片式構造的三重反彈桿頭

KIWAMI 4S Driver
冠部
採用具優異強度與加工性的鈦合金(KS100)、經過網狀圖紋的化學銑切處理、在強度不變的前提之下達到減輕重量的目的。
重量平衡配重
於最適的重心位置、安裝最佳的配重。
桿緣底部部分
採用具優異強度與加工性的鈦合金(KS100)。
桿面部位
採用比重較輕且具優異強度的VL鈦金屬、以鍛造方式製作的全新部分肉厚設計杯形桿面、藉由有効反彈區域的擴大、達到失誤時也能成功降低飛行距離損失的目的。
桿頸部分
具優異加工性的桿頸。

為了達到最遠飛行距離的全新進化冠部構造
・・・形成最具効果的彎曲

KIWAMI 4S Driver
具効果的彎曲
利用桿頭的有效彎曲、將擊球時的能量完全傳遞至球。
以具效果的彎曲、產生最佳的旋轉量
藉由桿面側邊圓弧形狀部分的彎曲、形成齒輪效應、實現低旋轉量的理想彈道。
藉由有效彎曲讓擊球時的桿面角度加大
由於桿頭的彈力帶動使桿面略微向上、達到提高擊出角度、增加飛行距離的目的。
以化學銑切處理達到輕量化
運用薄肉化處理產生剩餘重量、再以最佳重心化讓擊球角度提升。
多段式肉厚設計、形成超強彈道
提高後方部位的強度、防止不必要的彎曲、並且承接應力、轉化為反彈力道。

Page Top

規格

桿頭材質/製法 KS100鈦/鍛造
桿頭表面處理 SP700티탄 / 단조
標準長度(英寸) 46.0
桿身 BERES KIWAMI 4S
軟硬度 R
桿面仰角(度) 10.5
桿頭體積、大小(立方厘米) 460
標準臥角(度) 60.0
重心距離(毫米) 36.5
重心高度(毫米) 36.5
重心深度(毫米) 40.0
重心角(°) 26.0
BERES KIWAMI 4S 標準揮桿重量 R C9
總重量(克) R 270
Made in Japan
本產品僅於限定區域販售

Page Top

桿身

BERES KIWAMI 4S

酒田工場長年的心血結晶、全新開發的KIWAMI專用桿身
將接近握把處的剛性降低、能讓擊球能量有效釋放、同時由於能明顯感受到桿頭的重量、因此能以桿身整体的大幅度彎曲、形成能達到最遠飛行距離的桿身設計。而且中央部位的剛性設定的稍高、能防止揮桿延遲、讓球友配合揮桿節奏精準擊球。 同時、藉由強化尖端部份的剛性、達到擊球時提升桿頭控制性能的目的。

材質 碳纖維
轉折點
上端(握柄)直徑(毫米) 15.3
下端(桿頸)直徑(毫米) 8.6
軟硬度 R
總重量(克) R 45.0
扭力(度) R 5.60
頻率(cpm) R 207
數據是以4S級1W桿身為例 扭力和震動數為未安裝桿頭前所測得的數值

Page Top

Page Top