ARMRQ X シャフト

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TECHNOLOGY

  • 이전 모델 대비, 동일한 진동수에서 「1g」의 경량화에 성공
  • 닛세이사와의 공동 개발 「10축PP」채용한 것으로 버트(Butt) 부분의 강성을 강화
  • 이전 모델과 같이 볼의 포착력을 좋게 하면서 타출각을 높이기 위해 샤프트 중앙부의 강성을 부드럽게 설계
  • 토레이카® T1100G를 전층적층, 낭창낭창하면서도 강하게 타이밍을 취할 수 있는 쉬운 샤프트

トレカ

도레이카® T1100G 도레이(주)의 기술 혁신을 통해 차세대 항공 우주용으로 개발된 ‘초고강도 고탄성’의 각기 다른 특성을 양립 시킨 탄소섬유.

가볍게 강하게 쉽게.
혼마 최초의 10축 샤프트

ARMRQ아이언용 샤프트의 웨이트 플로우(Weight Flow)설계

≪고객의 의견≫ 「롱아이언은 무거워서 볼을 띄우는 것이 어렵고 숏아이언은 가벼워서 탑핑을 하기 쉽다!」 전체의 느낌과 기본 성능은 그대로 롱・미들・숏과 중량을 플로우 시키는 것으로 모든 번호를 같은 감각으로 스윙 할 수 있는 웨이트 플로우 설계를 도입 !!

#6~#11의 세트를 2개 번호 단위로 3g씩 웨이트 플로우

ARMRQ-X47R #6・#7:49g ▶ #8・#9:52g ▶ #10・#11:55g ※#4・#5는 #6・#7과 같은 중량, AW・SW는 #10・#11과 같은 중량으로 설계

ARMRQ X 3S/4S/5S grade

3S그레이드 이상의 샤프트는 방진 기능이 뛰어난 (株)도레이 제조의 제진 재료 프리프레그를 탑재. 또한, 스윙에 맞는 킥 포인트를 선택할 수 있는 2종류의 샤프트를 라인업.

제진 재료 프리프레그 효과

・파워 로스를 억제하여 더욱 강한 탄도로.

・임팩트의 충격을 억제하고 파워 전달의 손실을 경감.

・헤드의 흔들림을 경감하고 안정된 방향성을 실현.

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LINEUP

귀하의 헤드 스피드에 맞춰 선택을.

ARMRQ X 60Head Speed 46-(m/s)

DRIVER
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 미들킥
플렉스 R SR S SX X
배트 직경 (mm) 15.5 15.5 15.6 15.6 15.7
팁 직경 (mm) 8.6
중량 (g) 60.5 62.0 63.5 65.0 66.5
토크 (deg.) 4.20 4.15 4.10 4.05 4.00
진동수 (cpm) 269 277 285 293 301
데이터는 2스타 등급 / 1W용 샤프트 기준
IRON
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 미들킥
플렉스 R SR S SX X
배트 직경 (mm) 15.8 15.8 15.9 15.9 16.0
팁 직경 (mm) 9.3
중량 (g) 61.0 62.5 64.0 65.5 67.0
토크 (deg.) 2.94 2.89 2.84 2.79 2.74
진동수 (cpm) 330 338 346 354 362
데이터는 2스타 등급 / #7 샤프트 기준

장착 모델 S-06 IS-06 U-06
※스페셜 오더 제품입니다

ARMRQ X 52Head Speed 42-46(m/s)

DRIVER
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 미들-하이
플렉스 R SR S
배트 직경 (mm) 15.4 15.4 15.5
팁 직경 (mm) 8.6
중량 (g) 52.5 54.0 55.5
토크 (deg.) 4.30 4.25 4.20
진동수 (cpm) 250 258 266
데이터는 2스타 등급 / 1W용 샤프트 기준
IRON
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 미들-하이
플렉스 R SR S
배트 직경 (mm) 15.3 15.3 15.4
팁 직경 (mm) 9.3
중량 (g) 52.5 54.0 55.5
토크 (deg.) 3.04 2.99 2.94
진동수 (cpm) 284 292 300
데이터는 2스타 등급 / #7 샤프트 기준

장착 모델 S-06 IS-06 U-06

ARMRQ X 47Head Speed 38-42(m/s)

DRIVER
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 로우-미들
플렉스 R SR S
배트 직경 (mm) 15.3 15.3 15.4
팁 직경 (mm) 8.6
중량 (g) 47.5 49.0 50.5
토크 (deg.) 4.80 4.75 4.70
진동수 (cpm) 236 244 252
데이터는 2스타 등급 / 1W용 샤프트 기준
IRON
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 로우-미들
플렉스 R SR S
배트 직경 (mm) 15.2 15.2 15.3
팁 직경 (mm) 9.3
중량 (g) 48.0 49.5 51.0
토크 (deg.) 3.24 3.19 3.14
진동수 (cpm) 277 285 293
데이터는 2스타 등급 / #7 샤프트 기준

장착 모델 S-06 IS-06 U-06

ARMRQ X 43Head Speed 34-38(m/s)

DRIVER
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 로우
플렉스 R S
배트 직경 (mm) 15.1 15.2
팁 직경 (mm) 8.6
중량 (g) 43.5 45.0
토크 (deg.) 5.90 5.85
진동수 (cpm) 205 213
데이터는 2스타 등급 / 1W용 샤프트 기준
IRON
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 로우
플렉스 R S
배트 직경 (mm) 14.4 14.5
팁 직경 (mm) 9.3
중량 (g) 44.5 46.0
토크 (deg.) 3.68 3.63
진동수 (cpm) 263 271
데이터는 2스타 등급 / #7 샤프트 기준

장착 모델 S-06 IS-06 E-06 IE-06 U-06

ARMRQ X 38Head Speed -34(m/s)

DRIVER
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 로우
플렉스 L A
배트 직경 (mm) 15.1 15.2
팁 직경 (mm) 8.6
중량 (g) 38.5 40.0
토크 (deg.) 6.25 6.20
진동수 (cpm) 200 207
데이터는 2스타 등급 / 1W용 샤프트 기준
IRON
소재 카본 + 10축 UD
킥포인트 로우
플렉스 L A
배트 직경 (mm) 14.2 14.2
팁 직경 (mm) 9.3
중량 (g) 39.5 41.0
토크 (deg.) 3.85 3.80
진동수 (cpm) 249 256
데이터는 2스타 등급 / #7 샤프트 기준

장착 모델 E-06 Ladies IE-06 Ladies U-06 Ladies

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GRADE

샤프트 등급에 따른 탄도 이미지

SHAFTの違いによる弾道イメージ

샤프트 등급 데이터(당사비)

인장강도

샤프트등급 2S 3S 4S 5S
인장강도 인장강도

정적 측정

샤프트를 고정하고 토우측에도 1kg의 무게를 가한 경우의5S를 기준으로 200m 앞에서 발생하는 횡진동의 이론값.실제로는 사이드 스핀도 가해지기 때문에 동적 테스트보다 오차가 작아진다.

샤프트등급 2S 3S 4S 5S
오차 4m 2m 1m 0m

동적 측정

로봇에 의한 실제 타격을 타구 해석기를 사용해 데이터 측정한 결과.

샤프트등급 2S 3S 4S 5S
힐측에서 히트했을 때의 오차 6.46m 5.40m 3.32m 0m
토우측에서 히트했을 때의 오차 3.88m 2.70m 0.92m  0m

샤프트 특성

샤프트등급 2S 3S 4S 5S
  샤프트 특성

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