BERESE-05フェアウェイウッド

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テクノロジー

S-05ドライバーは例えばこんな方に

  • スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方
  • 体が硬くてもたわみを利用し飛距離アップしたい方
  • 振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方
  • やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方

ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーに最適、
全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発

  • クラウンのたわみを活かして飛距離アップ
  • クラウン部のリブ構造がボールの衝撃をしっかり受け止め、その応力を最大化することで飛距離アップを実現。
  • 薄肉化による余剰重量で最適重心設計
  • ボールの上がりやすさを重視した重心設計を採用。
  • 番手別のニーズに沿った加重方法を採用
  • 3Wはつかまって上がりやすく、5Wは適度につかまり、7Wは操作性とスピン性能重視という番手別ニーズに応える。

ヘッド構造図

薄肉化による最適重心設計

薄肉化が2gの余剰重量を生み、低重心でボールを楽に上げられる。

E-05 FW
E-05 FW
ヘッド素材
(SUS630)
フェース素材
(高強度カスタムスチール)
ウエイトビス
(タングステン6g)
内部加重
低重心とつかまりを重視した加重位置

S-05FW

S-05FW

クラウンリブ構造

フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造によりクラウンをたわませ、飛距離アップを実現。

クラウンリブ構造

番手別のニーズに沿った加重方法を採用

E-05 FW
E-05 FW
ソール内部ウエイト位置

3Wはつかまって上がりやすく、5Wは適度につかまり、7Wは操作性とスピン性能重視。

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スペック・価格 E-05 フェアウェイウッド

ヘッド素材/製法 SUS630/鋳造
フェース素材/製法 高強度カスタムスチール/圧延
シャフト ARMRQ∞ 44
番手 3W 5W 7W
長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0
ロフト(°) 16 19 22
ヘッド体積(cm3) 178 167 159
ライ角(°) 60.0 60.5 61.0
重心距離(mm) 32.0 31.5 31.5
重心高(mm) 25.5 26.0 26.5
有効打点距離(mm) 9.5 8.5 8.0
重心深度(mm) 35.0 34.5 34.0
重心角(°) 27.5 26.0 25.0
バランス・
総重量(g)
ARMRQ∞ 44 R C7・287 C7・291 C7・295
※データは2Sグレードの場合
原産国:日本
2Sグレード 3Sグレード 4Sグレード
50,000円(+税) 60,000円(+税) 150,000円(+税)
シャフトグレードの違いによりソールの装飾とシャフト本来の性能が変わります。

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シャフト ARMRQ ∞

シャフトの詳細はARMRQのページをご覧ください。

ARMRQ∞ 44

素材 カーボン+8軸UD
調子 先調子
フレックス R
バット径(mm) 15.1
チップ径(mm) 8.6
番手 3W 5W 7W
重量(g) 43.5 43.0 42.5
トルク(°) 5.40
振動数(cpm) 220 225 230
※データ、写真は2Sグレード/シャフト単体の場合

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グリップ

名称 ベレスラバーⅢ
素材 ラバー
重量(g) 36.5
サイズ 60
※データ、写真は2Sグレードの場合

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